" 　東急東横線多摩川駅（東京都大田区）で２００９年９月、車いすの女性＝当時（８１）＝がホームから線路に転落死した事故で、警視庁捜査１課は１３ 日、ホームが線路側に傾斜しているのに、転落防止柵の設置などを..."

　東急東横線多摩川駅（東京都大田区）で２００９年９月、車いすの女性＝当時（８１）＝がホームから線路に転落死した事故で、警視庁捜査１課は１３ 日、ホームが線路側に傾斜しているのに、転落防止柵の設置などを怠ったとして、業務上過失致死の疑いで東急電鉄の社員を１４日にも書類送検する方針を固め た。

　捜査関係者によると、多摩川駅では０７年９月にも介助者が手を離した隙に、車いすの女性が線路に転落し足を骨折する事故が発生。捜査１課は、この事故後に対策を怠ったことが２回目の事故につながったと判断した。

　事故は０９年９月１３日午後４時半ごろ発生。付き添いの長女がエレベーターの扉を閉めようと離れた間に車いすが傾斜を下り、約４・５メートル先の線路に転落。女性は頭を強く打って翌日死亡した。

　東急によると、駅のホームは通常、水はけのため１％の勾配だが、多摩川駅はホームがカーブしており、乗降時の段差をなくすため２・５％の急勾配になっている。

　０７年の事故後、東急は車いすの利用者は駅員が介助するよう定めたが、０９年の事故時には長女が付き添っていたため、駅員の介助はなかった。この事故後、東横線の五つの駅のホーム上に転落防止柵が設置された。